新年前夕，国家主席习近平通过中国国际广播电台、中央人民广播电台、中央电视台、中国国际电视台（中国环球电视网）和互联网，发表二〇一八年新年贺词。新华社发 　　央视网消息：新年前夕，国家主席习近平通过中国国际广播电台、中央人民广播电台、中央电视台、中国国际电视台（中国环球电视网）和互联网，发表了二〇一八年新年贺词。全文如下： 　　大家好！时光飞逝，转眼我们将迎来2018年。在这里，我向全国各族人民，向香港特别行政区同胞、澳门特别行政区同胞、台湾同胞和海外侨胞致以新年的祝福！我也祝愿世界各国各地区的朋友们万事如意！ 　　天道酬勤，日新月异。2017年，我们召开了中国共产党第十九次全国代表大会，开启了全面建设社会主义现代化国家新征程。我国国内生产总值迈上80万亿元人民币的台阶，城乡新增就业1300多万人，社会养老保险已经覆盖9亿多人，基本医疗保险已经覆盖13.5亿人，又有1000 ……

      什么是物流？物流是指为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、配送等方式，实现商品由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。物流构成：商品的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工，以及相关的物流信息等环节。物流活动的具体内容包括以下几个方面：用户服务、需求预测、定单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。 而电子商务指的是利用简单、快捷、低成本的电子通讯方式，买卖双方不见面地进行各种商贸活动。 电子商务可以通过多种电子通讯方式来完成。简单的，比如你通过打电话或发传真的方式来与客户进行商贸活动，似乎也可以称作为电子商务；但是，现在人们所探讨的电子商务主要是以因特网为一个平台所进行的交易。 在当今，各个行业都在飞速的发展。电子商务的出现似乎是必然的，但是要 ……

10月上旬，中通、韵达相继宣布将上调快递价格，而随着电商最重要的消费时点“双11”战役打响之际，快递企业是否涨价以及涨价幅度是否合理已然成为舆论的焦点。 　　国家邮政局数据显示，2016年，全国共产生了313.5亿个快递包裹，年人均使用20多件。今年6月，圆通、申通、中通、韵达、百世汇通、天天快递等六家快递公司被传上调派件费，有分析称调整后增加的成本或转嫁至消费者。 　　有媒体经过调查发现，相关快递公司已经发布的涨价公告对加盟商来说，仅具备指导意义，并非强制性要求，“我们当然希望涨价，但真的将价格涨起来的话，很可能生意又会受到影响。”采访中，一位韵达快递的加盟商介绍，他还不清楚消费者对涨价的接受程度。 　　在这个同质化低价竞争的行业，消费者与大多数的快递之间并不存在所谓的“忠诚度”。而对于快递员来说，如果真的涨价了，他们则在考虑是否对本次涨价进行“买单”。对此，做快递有六年多的张 ……

“未来的物流公司成长要靠数据、技术和人才，但目前绝大多数的物流公司在组织、人才、信息技术、眼光格局上都没有准备好，这样的企业将被淘汰!而一大批新型物流企业将快速成长起来。”5月22日，马云在2017全球智慧物流峰会上，又一次语出惊人，再次向传统物流企业敲响了警钟。 在2016年10月的阿里云栖大会上，马云提出了“新零售”概念，并把物流提升到了一个关键性的位置。马云认为，在未来的十年、二十年，纯粹的电商或是纯零售的形式都将被打破，线上平台、线下体验和现代物流必须结合在一起，“新零售”的一个很大目标就是要通过物流消灭库存，让线下实体解放出来。这样一来，电商与线下实体商业将由原先的独立甚至冲突，走向混合、融合，通过强化客户体验以及效率提升为主的模式，去释放和满足新的需求，引导消费需求的升级。从某种程度上来说，要实现“新零售”，离不开现代物流这一重要纽带的精准配套。 电商天花板倒逼物流转型 ……

6月12日，天猫在天猫618之前宣布“天猫出海”项目正式推出，赋能国内商家“一店卖全球”，进入海外新蓝海市场。 天猫方面表示，“天猫出海”是以天猫作为主引擎，利用阿里巴巴核心电商板块20亿商品，依托过去十几年打造的涵盖交易、支付、物流、营销、数据、技术等方面的新经济基础商业设施，将天猫生态模式逐步成功复制并落地到东南亚、印度以及全球市场，提高当地电商效率，服务海外消费者。 2016年9月，“天猫出海”开始在天猫内部孵化，为国内优质商家及商品提供交易、物流、支付、翻译等一揽子解决方案，帮助他们低成本、低门槛地从国内市场无缝拓展至全球市场。在尚未正式推出的情况下，不到一年的时间里“天猫出海”成长迅速，目前已囊括百万天猫及淘宝商家和12亿商品，交易范围已经覆盖全球除了南极洲之外的200多个国家和地区。 目前“天猫出海”通过手机淘宝服务全球近1亿海外华人市场，为104个国家和地区的消费者提供 ……

世界银行中国局局长郝福满(Bert Hofman)表示，从长期来看，全球变暖可能带来沿北线的新的贸易路线，其影响可能是亚欧贸易流改变、欧洲地区内贸易转移、北极货运交通增多以及苏伊士运河货运量大幅下降。 　　郝福满是近日杭州举办的“2017全球智慧物流峰会”上作出上述表述的。他指出，全球物流业有三大推动力，即经济学、技术和政策。当今最大的政策挑战或许是全球变暖。 　　与此同时，在上升的经济民族主义和保护主义情况下，一些国家对全球化给就业和收入分配带来的影响担忧日增。郝福满指出，贸易政策可能颠覆全球化的效益，乃至全球贸易和物流业的未来。 　　平均物流成本持续下降 　　郝福满指出，物流成本是一把双刃剑：一方面，物流是收入和就业的来源，是我们都从中受益的全球供应链的一个必要环节。 　　另一方面，供应链中发生的许多成本又是不必要的：交通拥堵、港口拥堵或交通转驳效率低造成的时间损失;由于 ……