世界银行中国局局长郝福满(Bert Hofman)表示，从长期来看，全球变暖可能带来沿北线的新的贸易路线，其影响可能是亚欧贸易流改变、欧洲地区内贸易转移、北极货运交通增多以及苏伊士运河货运量大幅下降。 　　郝福满是近日杭州举办的“2017全球智慧物流峰会”上作出上述表述的。他指出，全球物流业有三大推动力，即经济学、技术和政策。当今最大的政策挑战或许是全球变暖。 　　与此同时，在上升的经济民族主义和保护主义情况下，一些国家对全球化给就业和收入分配带来的影响担忧日增。郝福满指出，贸易政策可能颠覆全球化的效益，乃至全球贸易和物流业的未来。 　　平均物流成本持续下降 　　郝福满指出，物流成本是一把双刃剑：一方面，物流是收入和就业的来源，是我们都从中受益的全球供应链的一个必要环节。 　　另一方面，供应链中发生的许多成本又是不必要的：交通拥堵、港口拥堵或交通转驳效率低造成的时间损失;由于 ……

5月25日，京东发起的618购物季正式拉开序幕。据京东披露，京东开普勒计划的合作伙伴──今日头条、什么值得买、爱奇艺、QQ浏览器、农业银行、中国电信、玖富商城等将会同时举行618全民年中购物节主题促销活动。 京东集团CTO徐雷在讲话中称，今年618或将成为整个中国零售的分水岭。徐雷表示，未来的零售在消费变革和技术进步的双重作用下，消费场景将不再局限于单一的渠道，而是延伸到无处不在的线上线下空间，零售的消费者时代正在真正到来。 今年的618，京东的新玩法将从技术+零售、品牌+零售、IP+零售、金融+零售、多终端+零售这五个方面入手。 在技术+零售环节，人工智能将围绕“个性化”打造消费者的专属商品推荐；同时还将结合AR\VR技术与消费者开展互动的购物体验。此外，京东智慧物流旗下的无人车、分拣机器人等都将在618投入使用； 在品牌+零售环节，京东将于6月6日联合百大中国品牌推出“超级中国 ……

申通快递4月在义乌、天津、临沂三地启用了分拣机器人。 机器人主要针对长不超60CM宽不超50CM，重量在5KG以下的小件包裹，能够实现快递面单信息识别，投递位置译码，以最优路线投递，还能实现包裹路径信息的记录和跟踪，扫码、称重、分拣功能“三合一”，每次扫码时间在1秒以内，运行速度可达到3米/秒。 据了解，这些机器人由申通快递和浙江立镖机器人公司合作研发。快递分拣机器人会自动地到排队区进行排队，通过智能相机进行扫码来获取包裹的相关地址，每个地址会对应不同的下落口（目前总共设置了420个下落口），每个下落口将对应一个地级市。 参与分拣工作的机器人总共有330台，如何避免机器人互相碰撞？据了解，每台机器人都设置好了动态封闭路径，在封闭路径范围内其他机器人就无法通过。除此之外，机器人本身也会安装超声波感应装置，来帮助机器人进行前进与避让的动作。 续航方面，技术工程介绍每台机器人的续航能力在 ……

传统企业做B2B面临三大问题 1、转型B2B电商模式遭遇人才瓶颈 目前全国电商人才缺口在150万人左右，以农业为例，农村电商人才的基础更是异常的薄弱，预计未来两年县域以下电商人才缺口200万左右。尤其技术方面人才，是企业的核心，但技术方面的薄弱，使得许多企业停滞不前。 2、B2B电商交易链体系尚未成熟 成就感是化解焦虑的良方。一个有成就感的人，内心会充满力量和富足感，焦虑很难将他打败。如何让自己有成就感呢?不断地提高自我是一个好方法。 3、B2B电商现有法律法规不完善 综合以上环境，找到合适的第三方B2B电商平台，获取完善的服务，才是传统企业走向互联网的必经之路。 两大误区 误区一：只要烧钱买流量，就能带来红利 很多实体企业参与B2C的主要方法是烧流量促进电商销量，但是，当前烧流量的红利期已过，许多企业深有感知，平台的推广费用一路看涨，烧流量不仅成本巨大，与降价促销所带来 ……

3月31日，中国支付清算协会发布公告，宣布自今日起，非银行支付机构网络支付清算平台（以下简称“网联平台”）启动试运行，首批接入部分银行和支付机构。试运行期间，将验证网联平台的系统功能、业务规则和风控措施的完整性和有效性。试运行结束后，将按计划、分批次安排其他银行和支付机构陆续接入系统。 “网联”即第三方支付机构（即支付宝、财付通等）统一的线上清算平台。这一起于2014年的设想，此前饱经争议。如果计划最终落实，央行将最终建成第三方支付机构（即支付宝、财付通等）统一的线上清算平台。以后，“网联”与所有银行对接，第三方支付机构与“网联”对接，这将结束现在第三方支付机构与银行直连的模式。 不过，有报道称，现有的支付机构直连银行的模式不会立刻被叫停。监管部门给予了支付机构一段相当长时间的缓冲期。 ……

中国物流与采购联合会发布的2017年2月份中国物流业景气指数为53.2%较上月回升0.7个百分点；中国仓储指数为54%，较上月回升3个百分点；中国公路物流运价指数为109.8点，比上月回落7.6%。 中国物流信息中心副主任何辉认为：2月份，物流业景气指数回升，显示出供应链上下游的物流业务活动趋于活跃，反映出物流经济运行总体平稳。从中国仓储指数看，与民生相关的服装、农副产品和与生产建设相关的化工、有色金属等大宗商品的仓储活动明显加快。新订单指数和业务活动预期指数高位运行，3月份进入中国传统的生产建设旺季，预示随着生产建设活动正常进行，后市预期趋稳。 新订单指数保持高位，物流需求旺盛。2月份，新订单指数为58.1%，比上月回落0.9个百分点，连续五个月位于55%以上高景气区间运行。显示出物流业需求向好，将保持稳中趋升的态势。从区域和企业类型看，均保持在景气区间运行。 从业人员指数回升， ……